ടൊയോട്ട കിർലോസ്‌കർ മോട്ടോർ ഒന്നിലധികം ക്ലീൻ ടെക്‌നോളജികളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പുറത്തിറക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി റിപ്പോര്‍ട്ട്. അതേസമയം രാജ്യത്തെ എല്ലാത്തരം ഉയർന്നുവരുന്ന ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്നതിനായി അതിന്റെ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മോഡൽ ശ്രേണി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതായും കമ്പനിയുടെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ മസകാസു യോഷിമുറ പറഞ്ഞു.
ആഗോളതലത്തിൽ ടൊയോട്ടയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വിപണികളില്‍ ഒന്നാണ് ഇന്ത്യയെന്നാണ് യോഷിമുറ ട്ട വിശേഷിപ്പിച്ചത്, രാജ്യത്തിന്റെ ഊർജ മിശ്രിതം, ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ സന്നദ്ധത തുടങ്ങിയ വിവിധ ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിച്ച് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ സാങ്കേതികവിദ്യകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാഹന നിർമ്മാതാവ് പുറത്തിറക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുമെന്നും യോഷിമുറ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
കൂടാതെ, ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിളുകളുടെ ഫാസ്റ്റർ അഡോപ്ഷൻ, മാനുഫാക്ചറിംഗ് (FAME II), പ്രൊഡക്ഷൻ ലിങ്ക്ഡ് ഇൻസെന്റീവ് (PLI) സ്കീമുകൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ സ്കീമുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള സർക്കാർ പിന്തുണയും ടൊയോട്ട അംഗീകരിച്ചു. കാർബൺ അധിഷ്‌ഠിത നികുതി സമ്പ്രദായത്തിനും ഇത് വാദിച്ചു.
കമ്പനി 2050-ഓടെ കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റിക്ക് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, 2035-ഓടെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നെറ്റ് സീറോ കാർബൺ കൈവരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ, ഫ്ലെക്സി-ഫ്യുവൽ സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (FFV-SHEV) സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ പൈലറ്റ് പ്രോജക്റ്റ് അടുത്തിടെ ടൊയോട്ട ആരംഭിച്ചു. പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ, ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾസ് (BEV), ഫ്യുവൽ-സെൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (FCEV), ഫ്ലെക്സ്-ഇന്ധനം കൂടാതെ ഫ്ലെക്സ് ഫ്യൂവൽ സ്ട്രോങ് ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (FFV-SHEV) തുടങ്ങിയ വിവിധ വാഹന പവർട്രെയിൻ സാങ്കേതികവിദ്യകളും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
