നെക്സോണ്, നെക്സോണ് ഇവി എന്നീ മോഡലുകള്‍ക്കാണ് ടാറ്റ മോട്ടോര്‍സ് അടുത്തിടെ ഇന്ത്യയില്‍ അപ്ഡേറ്റുകള്‍ പുറത്തിറക്കിയിട്ടുള്ളത്. 2023 ഒക്ടോബര്‍ അവസാനത്തോടെ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവിയാണെന്നാണ് ഔദ്യോഗികമായി കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ടാറ്റയുടെ മറ്റ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് സമാനമായി, പഞ്ച് ഇവിക്ക് രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളും ഒന്നിലധികം ചാര്‍ജിംഗ് പരിഹാരങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യാന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്.
ടാറ്റയുടെ ജെന്‍-2 ഇവി ആര്‍ക്കിടെക്ചറിലാണ് ഇലക്ട്രിക് മൈക്രോ എസ്.യു.വി നിര്‍മ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നാണ് വിവരം. മുഴുവന്‍ വിശദാംശങ്ങളും ഇതുവരെ ഔദ്യോഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും ആല്‍ഫ പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ പരിഷ്‌കരിച്ച മാതൃകയിലാണ് നിര്‍മ്മാണം. ഇതിന്റെ പവര്‍ട്രെയിനില്‍ ഒരു ലിക്വിഡ്-കൂള്‍ഡ് ബാറ്ററിയും ഫ്രണ്ട് വീലുകളിലേക്ക് പവര്‍ എത്തിക്കുന്ന സ്ഥിരമായ മാഗ്‌നറ്റ് സിന്‍ക്രണസ് മോട്ടോറും ഉള്‍പ്പെടും.
ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി, നെക്സോണ് ഇവി എന്നിവയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന അതേ സിപ്ട്രോണ്‍ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് പഞ്ച് ഇവിക്കും കരുത്ത് പകരുന്നത്. അതേസമയം പവര്‍ട്രെയിന്‍ വിശദാംശങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഔദ്യോഗികമായി ഒരു വിവരവുമില്ല. യഥാക്രമം 315 കിലോമീറ്ററും 250 കിലോമീറ്ററും എംഐഡിസി സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ റേഞ്ച് നല്‍കുന്ന 24 kWh ബാറ്ററി പാക്കും ചെറിയ 19.2 kWh ബാറ്ററിയുമാണ് ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി അവകാശപ്പെടുന്നത്.
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവിയില്‍ നിന്ന് സമാനമായ ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് നമുക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം. പൂര്‍ണ്ണമായി ചാര്‍ജ് ചെയ്താല്‍ പഞ്ച് ഇലക്ട്രിക് കാര്‍ 350 കിലോമീറ്റര്‍ ഓടുമെന്ന റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ മുന്‍പേ പുറത്തുവന്നിരുന്നു. പഞ്ച് ഇവിക്ക് രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകള്‍ ലഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇതിന് പുതിയ റോട്ടറി ഡയലും ഇലക്ട്രോണിക് പാര്‍ക്കിംഗ് ബ്രേക്കും ലഭിക്കും.
ടച്ച്സ്‌ക്രീന്‍ ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ് യൂണിറ്റിന് ഒരു തിരശ്ചീന ഓറിയന്റേഷന്‍ ഉണ്ടായിരിക്കും. ഉയര്‍ന്ന ട്രിമ്മുകള്‍ക്ക് വലിയ 12.3 ഇഞ്ച് ഡിസ്പ്ലേയും, ലഭിക്കാന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്, മിഡ് ലെവല്‍ വേരിയന്റുകളില്‍ 10.25 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്. ക്യാബിനിനുള്ളില്‍, കര്‍വ്വ് കണ്‍സെപ്റ്റില്‍ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉള്‍ക്കൊണ്ട് രണ്ട് സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീല്‍ ഉണ്ടായിരിക്കും. അതിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് പുതിയതായി ലോഞ്ച് ചെയ്ത നെക്സോണ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റില്‍ കാണപ്പെടുന്നതിന് സമാനമായി ഒരു പ്രകാശിത ലോഗോ ഫീച്ചര്‍ ചെയ്യുന്നു.
ചില വിഷ്വല്‍ സൂചകങ്ങള്‍ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവിയെ അതിന്റെ ഇന്റേണല്‍ കംബസ്ഷന്‍ എഞ്ചിന്‍ കൗണ്ടറില്‍ നിന്ന് വേറിട്ട് നിര്‍ത്തും. സമീപകാല സ്‌പൈ ചിത്രങ്ങള്‍ എല്‍ഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പ് ക്ലസ്റ്ററുകള്‍ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു, ഒരു വ്യതിരിക്ത ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്‍, കൂടാതെ പഞ്ച് ഇവി ഫ്രണ്ട് ബമ്പര്‍-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ചാര്‍ജിംഗ് സോക്കറ്റ് അവതരിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ടാറ്റ മോഡലായിരിക്കും. അലോയ് വീല്‍ രൂപകല്‍പ്പനയും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയില്‍ നാല് ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകള്‍ സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡായി സജ്ജീകരിക്കും.
വിപണിയില്‍ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാല്‍, ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി നേരിട്ട് സിട്രോണ്‍ eC3 യുമായി മത്സരിക്കും. അടിസ്ഥാന മോഡലിന് ഏകദേശം 10 ലക്ഷം മുതല്‍ ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പൂര്‍ണ്ണമായി ലോഡുചെയ്ത ട്രിമ്മിന് വില 12 ലക്ഷം മുതല്‍ 12.50 ലക്ഷം രൂപ വരെ ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് പഞ്ചിന്റെ തിരഞ്ഞെടുത്ത വകഭേദങ്ങളില്‍ ടാറ്റ അടുത്തിടെ സണ്‍റൂഫുകള്‍ അവതരിപ്പിച്ചതിന് പിന്നാലെ, സണ്‍റൂഫ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറായി പഞ്ച് ഇവി മാറിയേക്കാം എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്.
