ഉടന് നിരത്തിലിറങ്ങുമെന്ന് സൂചന നല്കി ടാറ്റയുടെ ഹാച്ച്ബാക്ക് 45X. കഴിഞ്ഞ ഡല്ഹി ഓട്ടോ എക്സ്പോയില് എല്ലാവരെയും ഞെട്ടിച്ച് ടാറ്റ അവതരിപ്പിച്ച
കഴിഞ്ഞ വര്ഷമാണ് പെട്രോള്, ഡീസല് വാഹനങ്ങള്ക്ക് പകരം പതിനായിരം വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളെ വാങ്ങാമെന്ന് സര്ക്കാര് തീരുമാനിച്ചത്. സെപ്തംബറില് ടെന്ഡര് വിളിച്ചു
ഇന്ഡിക്ക, ഇന്ഡിഗോ കാറുകളെയും ടാറ്റ ഔദ്യോഗികമായി പിന്വലിച്ചു. ഇനി മുതല് ടാറ്റ നിരയില് ഇന്ഡിക്ക eV2 കോമ്പാക്ട് ഹാച്ച്ബാക്കും, ഇന്ഡിഗോ
ടാറ്റ നെക്സോണിന്റെ പുതിയ AMT പതിപ്പ് പുറത്തിറങ്ങി. 9.41 ലക്ഷം രൂപ മുതലാണ് വില വരുന്നത്. ഡീസലിന് 10.38 ലക്ഷം
ഏറ്റവും ഉയര്ന്ന XT വേരിയന്റിനെ അടിസ്ഥാനപ്പെടുത്തിയുള്ള ടാറ്റ സെസ്റ്റ് പ്രീമിയൊ എഡിഷന് ഇന്ത്യയില് പുറത്തിറങ്ങി. 7.53 ലക്ഷം രൂപ മുതലാണ്
ടിയാഗൊ ഹാച്ച്ബാക്കിനും, ടിഗോര് കോമ്പാക്ട് സെഡാനും പുതിയ നിറപതിപ്പുമായി ടാറ്റ. ഇനി മുതല് ടൈറ്റാനിയം ഗ്രെയ് നിറത്തിലും ടിയാഗൊ, ടിഗോര്
കാത്തിരിപ്പിനൊടുവില് ടിയാഗൊ, ടിഗോര് മോഡലുകളുടെ വൈദ്യത പതിപ്പിനെ ഇന്ത്യയില് ടാറ്റ കാഴ്ചവെച്ചു. യുകെയിലുള്ള റിസര്ച്ച് ആന്ഡ് ഡെവലപ്മെന്റ് കേന്ദ്രത്തില് നിന്നും
കഴിഞ്ഞ തവണ ടാറ്റ അവതരിപ്പിച്ച കോണ്സെപ്റ്റ് എസ്യുവിയാണ് കുറച്ചു നാളുകള്ക്ക് മുമ്പ് നെക്സോണ് നിരയില് വീണ്ടുമെത്തിയത്.എന്നാല് ഇത്തവണ രണ്ട് കോണ്സെപ്റ്റ്
ജനീവ മോട്ടോര് ഷോയില് കാര്പ്രേമികളെ അക്ഷരാര്ത്ഥത്തില് ഞെട്ടിച്ച് ടാറ്റ അവതരിപ്പിച്ച ആദ്യ ടൂഡോര് സ്പോര്ട്സ് കൂപ്പെയാണ് ടമോ റെയ്സ്മോ. എന്നാല്
സാധാരണക്കാരന്റെ കാര് എന്ന സ്വപ്നം യാഥാര്ത്ഥ്യമാക്കുക ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് നാനോയുമായി ടാറ്റ വിപണിയില് എത്തിയത്. ‘ഏറ്റവും വില കുറഞ്ഞ കാര്’ എന്ന