ഉത്സവ സീസൺ കൊടുമുടിയിലെത്തിയതോടെ രാജ്യത്ത് മാരുതി സുസുക്കി കാറുകൾക്ക് വൻ ഡിമാൻഡ്. ഒക്ടോബർ ആദ്യവാരം വരെയുള്ള കണക്കുകൾ പ്രകാരം 200,000-ത്തിലധികം മാരുതി കാറുകളാണ് ഡെലിവറി കാത്തുകിടക്കുന്നത്. വർധിച്ചുവരുന്ന ബുക്കിംഗുകൾ സമയബന്ധിതമായി ഉപഭോക്താക്കളിൽ എത്തിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ ഉത്പാദനം യുദ്ധകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ വർധിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ് കമ്പനി. ഹരിയാനയിലെ പുതിയ ഖാർഖോഡ പ്ലാന്റ് ഇതിനായി പൂർണ്ണതോതിൽ പ്രവർത്തനമാരംഭിച്ചു കഴിഞ്ഞു. ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ നിലവിൽ 17 ദിവസത്തെ സ്റ്റോക്ക് മാത്രമാണുള്ളത് എന്നതിനാൽ വിതരണശൃംഖല കൂടുതൽ ശക്തമാക്കേണ്ടത് കമ്പനിക്ക് നിർണായകമാണ്.
സെപ്റ്റംബറിൽ മാത്രം ആകെ 191,794 യൂണിറ്റുകളാണ് മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റഴിച്ചത്. കഴിഞ്ഞ വർഷം സെപ്റ്റംബറുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ വിൽപ്പനയിൽ ഏകദേശം 30 ശതമാനത്തിന്റെ വലിയ വളർച്ചയാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. കയറ്റുമതി രംഗത്തും മാരുതി തങ്ങളുടെ ആധിപത്യം തുടരുകയാണ്. സെപ്റ്റംബറിൽ 44,219 വാഹനങ്ങളാണ് വിദേശ വിപണികളിലേക്ക് കയറ്റി അയച്ചത്. വർഷംതോറും 12.2 ശതമാനം വളർച്ചയോടെ ഏപ്രിൽ-സെപ്റ്റംബർ കാലയളവിൽ കയറ്റുമതി 2.32 ലക്ഷം യൂണിറ്റിലെത്തി. ഇന്ത്യയുടെ മൊത്തം കാർ കയറ്റുമതിയുടെ 52 ശതമാനവും മാരുതി സുസുക്കിയിലൂടെയാണെന്നത് കമ്പനിയുടെ വിപണിയിലെ സ്വാധീനം വ്യക്തമാക്കുന്നു.
മാരുതിയുടെ നിലവിലെ മുന്നേറ്റത്തിന് ചുക്കാൻ പിടിക്കുന്നത് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയായ ബ്രെസ്സയാണ്. ബ്രെസ്സയുടെ ബുക്കിംഗ് ഇതിനകം 95,000 യൂണിറ്റുകൾ പിന്നിട്ടു. സെപ്റ്റംബറിൽ മാത്രം 15,000 യൂണിറ്റുകളാണ് വിറ്റഴിഞ്ഞത്. ബ്രെസ്സ ബുക്കിംഗുകളിൽ 38 ശതമാനം ടർബോ വേരിയന്റിനും 40 ശതമാനം സിഎൻജി പതിപ്പിനും 22 ശതമാനം പെട്രോൾ വേരിയന്റിനുമാണ് ഉപഭോക്താക്കൾ മുൻഗണന നൽകുന്നത്. പുതിയ രൂപത്തിൽ പുറത്തിറങ്ങിയ ബലീനോ ആദ്യ മാസം തന്നെ 25,000 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന നേടി വിപണിയിൽ തരംഗം സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്. ചെറിയ ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ മുതൽ എസ്‌യുവികൾ വരെയുള്ള എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളിലും ഉയർന്ന ആവശ്യകതയാണ് കാണുന്നതെന്നും, ഉത്സവ സീസണിലെ തിരക്ക് പരിഹരിച്ച് കാത്തിരിപ്പ് സമയം പരമാവധി കുറയ്ക്കാൻ കമ്പനി പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെന്നും മാരുതി സുസുക്കി സീനിയർ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ പാർത്ഥോ ബാനർജി വ്യക്തമാക്കി.
