വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പലരുടെയും ഒരു പ്രധാന ശീലമാണ് ട്രാഫിക് ബ്ലോക്കിലോ സിഗ്നലുകളിലോ കിടക്കുമ്പോൾ ക്ലച്ചിൽ കാൽ വെച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുക എന്നത്. ഇതൊരു ചെറിയ കാര്യമായി തോന്നാമെങ്കിലും കാറിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെയും ആയുസ്സിനെയും ഇത് ഗുരുതരമായി ബാധിക്കാറുണ്ട്. ഓട്ടോമൊബൈൽ വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായപ്രകാരം, കൃത്യമായ രീതിയിൽ വാഹനം ഓടിച്ചാൽ ഒരു ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് 80,000 മുതൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ വരെ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കും. എന്നാൽ ഡ്രൈവിങ്ങിലെ ചെറിയ പിഴവുകൾ കാരണം 30,000 കിലോമീറ്ററിന് മുമ്പുതന്നെ ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് തകരാറിലാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ക്ലച്ച് പകുതി അമർത്തി വാഹനമോടിക്കുന്ന ശീലം മാറ്റുക
ഗിയർ മാറ്റിയ ശേഷവും ക്ലച്ചിൽ തന്നെ കാൽ വെച്ച് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് പല ഡ്രൈവർമാരും ചെയ്യുന്ന സാധാരണ തെറ്റാണ്. ഇങ്ങനെ ചെയ്യുമ്പോൾ ക്ലച്ച് പൂർണ്ണമായി വിടപ്പെടില്ല. ഫലമായി ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകൾ തമ്മിൽ തുടർച്ചയായി ഉരസി വേഗത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയും, ക്ലച്ചിന്റെ കാര്യക്ഷമത ഗണ്യമായി കുറയുകയും ചെയ്യും.
ക്ലച്ച് അമിതമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക
വാഹനമോടിക്കുന്നതിനിടയിൽ വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ബ്രേക്കുകൾക്കും ഗിയർ ഷിഫ്റ്റുകൾക്കും പകരം ക്ലച്ചിനെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നവരുണ്ട്. ക്ലച്ച് നിരന്തരം അമർത്തിവിടുന്നത് പ്ലേറ്റിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അത് ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ വാഹനത്തിന് ദോഷം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.
Also Read:രാജ്യത്തെ 12 സംസ്ഥാനങ്ങളിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്ന ദേശീയ പാത ഏതാണ്?
ഗിയർ മാറ്റുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ
പലപ്പോഴും ഗിയർ മാറ്റുമ്പോൾ ക്ലച്ച് പൂർണ്ണമായി അമർത്താതിരിക്കുകയോ, ഗിയർ മാറ്റിയ ശേഷം പെട്ടെന്ന് ക്ലച്ച് വിടുകയോ ചെയ്യാറുണ്ട്. ഇത് ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റിനും ഗിയർബോക്സിനും അനാവശ്യമായ തേയ്മാനം ഉണ്ടാക്കും. അതിനാൽ ഗിയർ മാറ്റുമ്പോൾ ക്ലച്ച് പൂർണ്ണമായി അമർത്തുക, ഗിയർ മാറിയ ശേഷം ക്ലച്ച് പതുക്കെ പൂർണ്ണമായി വിടുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും ശരിയായ രീതി. അതുപോലെ കുന്നിൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഡൗൺഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ പെട്ടെന്ന് ക്ലച്ച് വേർപെടുത്തുന്നതും ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് ഇളകി വേഗത്തിൽ തേയ്മാനത്തിലേക്ക് നയിക്കാൻ കാരണമാകും.
വാഹനത്തിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ
വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ആവശ്യമില്ലാത്തപ്പോൾ ക്ലച്ചിൽ കാൽ വെക്കുന്ന ശീലം പൂർണ്ണമായി ഒഴിവാക്കുക.
ചരിവുകളിൽ വാഹനം നിർത്തിയിടുമ്പോൾ ക്ലച്ചിനെ മാത്രം ആശ്രയിക്കരുത്. പകരം ബ്രേക്കുകളും ഹാൻഡ് ബ്രേക്കും ഉപയോഗിക്കുക.
ക്ലച്ച് സിസ്റ്റം ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിച്ച് ഉറപ്പുവരുത്തുക. എന്തെങ്കിലും അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ വൈബ്രേഷനോ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ ഉടൻ തന്നെ ഒരു സർവീസ് സെന്ററിൽ കാർ പരിശോധിക്കുക.
ശരിയായ ഡ്രൈവിംഗ് രീതികൾ ശീലമാക്കുന്നത് ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, എൻജിൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഭാവിയിൽ വരാവുന്ന വലിയ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകൾ ഒഴിവാക്കാനും സഹായിക്കും.
NB: ഈ വാർത്തയിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ചിത്രം പ്രതീകാത്മകമാണ്. (AI SOURCES)
