ബെംഗളൂരുവിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ലഘൂകരിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി, തിരക്കേറിയ ഗൊരഗുണ്ടേപാളയ ജംഗ്ഷന് താഴെയായി 4.5 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പുതിയ ഭൂഗർഭ തുരങ്ക റോഡ് നിർമ്മിക്കാൻ ബാംഗ്ലൂർ വികസന അതോറിറ്റി (BDA) പദ്ധതിയിടുന്നു. ഹെബ്ബാൾ തുരങ്ക റോഡിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചതിന് പിന്നാലെയാണ് ബിഡിഎയുടെ ഈ പുതിയ നീക്കം.
പദ്ധതിയുടെ പ്രത്യേകതകൾ
ഡോ. രാജ്കുമാർ മെമ്മോറിയലിനെ ബിഇഎൽ സർക്കിളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ ആറ് വരി തുരങ്കപാത, ബെംഗളൂരുവിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ തുമകുരു റോഡ് കവലയിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. തുരങ്കത്തിൽ ഒരു ഭൂഗർഭ ലൂപ്പും സജ്ജീകരിക്കും. ഇതുവഴി, തുമകുരു റോഡിൽ നിന്നെത്തുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ഗൊരഗുണ്ടേപാളയ ജംഗ്ഷനിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽ കുടുങ്ങാതെ ബിഇഎൽ സർക്കിളിലേക്കും ഡോ. രാജ്കുമാർ സ്മാരകത്തിലേക്കും എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും.
സാധ്യതാ പഠനവും ഡിപിആറും
പദ്ധതിയുടെ വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കാൻ ബിഡിഎ കമ്മീഷണർ മേജർ പി. മണിവണ്ണൻ നിർദ്ദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. സാങ്കേതിക സാധ്യതകൾ, യാത്രാസമയത്തിലെ കുറവ്, നിർമ്മാണ രീതി, മറ്റ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുമായുള്ള ഏകോപനം എന്നിവ ഡിപിആറിൽ പരിശോധിക്കും. കട്ട്-ആൻഡ്-കവർ, ബോക്സ്-പുഷ്, ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീൻ തുടങ്ങിയ നിർമ്മാണ രീതികളിൽ ഏതാണ് അനുയോജ്യമെന്ന് അതോറിറ്റി പരിശോധിച്ചുവരികയാണ്.
Also Read:ഡൽഹി ഇവി നയം 2026; ഓട്ടോ ലോകത്തെ കാത്തിരിക്കുന്ന വൻ പ്രതിസന്ധികളും മാറ്റങ്ങളും!
മെട്രോ വികസനവുമായി സംയോജിപ്പിക്കും
നമ്മ മെട്രോയുടെ മൂന്നാം ഘട്ട വികസനവുമായി ഈ പദ്ധതിയെ സംയോജിപ്പിക്കാനാണ് ബിഡിഎയുടെ നീക്കം. ബിഎംആർസിഎൽ (BMRC) നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്ന ജെപി നഗർ – കെംപാപുര ഡബിൾ ഡെക്കർ ഇടനാഴിയുമായി സഹകരിച്ചാകും തുരങ്കത്തിന്റെ വിന്യാസം അന്തിമമാക്കുക. ഗൊരഗുണ്ടേപാളയയിൽ ഒരു പുതിയ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിക്കാനും പദ്ധതിയുണ്ട്.
അതേസമയം, ഒരേ ഇടനാഴിയിൽ ഒന്നിലധികം മെഗാ പദ്ധതികൾ വരുന്നത് നഗരത്തിന്റെ ദീർഘകാല ഗതാഗത ശൃംഖലയെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്നതിൽ ചില വിദഗ്ധർ ആശങ്ക പ്രകടിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. ഹെബ്ബാൾ, ഗൊരഗുണ്ടേപാളയ ടണൽ പദ്ധതികളുടെ മേൽനോട്ടം ഉപമുഖ്യമന്ത്രി ഡി.കെ. ശിവകുമാർ നേരിട്ടായിരിക്കും നിർവഹിക്കുക.
NB: ഈ വാർത്തയിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ചിത്രം പ്രതീകാത്മകമാണ്. (AI SOURCES)
