പുതിയ സി-ക്ലാസ് സെഡാൻ ഈ വർഷം ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ജര്‍മ്മന്‍ ആഡംബര വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളായ മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് സ്ഥിരീകരിച്ചു. 2021-ന്റെ മധ്യത്തിൽ അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്‌ത മോഡലാണ് ഇത്. ഈ മോഡല്‍ 2022 മെയ് മാസത്തിൽ തന്നെ ഇന്ത്യന്‍ ഷോറൂമുകളിൽ എത്തിയേക്കുമെന്ന് ഓട്ടോ കാര്‍ ഇന്ത്യ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
2022 ൽ കമ്പനി അഞ്ചാം തലമുറ സെഡാൻ ഇന്ത്യയില്‍ കൊണ്ടുവരുമെന്നും സി-ക്ലാസ് ഒരു വോളിയം മോഡലായിരിക്കുമെന്നും ഈ വർഷം പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന കമ്പനിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിൽപ്പന എണ്ണത്തിൽ ഇരട്ട അക്ക വളർച്ച കൈവരിക്കുമെന്നും മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് ഇന്ത്യയുടെ എംഡിയും സിഇഒയുമായ മാർട്ടിൻ ഷ്വെങ്ക് അടുത്തിടെ ഒരു അഭിമുഖത്തിൽ ഓട്ടോകാർ ഇന്ത്യയോട് പറഞ്ഞു.
കഴിഞ്ഞ വർഷം ആഡംബര കാർ വിപണിയിൽ 11,242 കാറുകളുടെ വിൽപ്പനയുമായി മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ഇന്ത്യ ഒന്നാം സ്ഥാനം നിലനിർത്തി. നിലവിലെ സി-ക്ലാസ് 2021-ൽ ഗണ്യമായ അളവ് വില്‍പ്പന നേടിയതായി ഷ്വെങ്ക് പറഞ്ഞു. “പുതിയ സി-ക്ലാസ് ഒരു മികച്ച കാറാണ്, അത് അതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം നിറവേറ്റുകയും വോളിയം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്..” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
നിലവിലുള്ള സി-ക്ലാസിൽ നിന്ന് കമ്പനിക്ക് വളരെ മികച്ച വരുമാനം ഉണ്ടായിരുന്നതായി ഷ്വെങ്ക് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. നിലവിലെ മോഡലിന്റെ സ്റ്റോക്കുകൾ എല്ലാം വിറ്റ് തീര്‍ന്നതോടെ കമ്പനിക്ക് തങ്ങളുടെ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലെ ഒരു പ്രധാന ഉൽപ്പന്നം നഷ്‌ടമായെന്നും ആ വിടവ് അധികകാലം നിലനിർത്തില്ല എന്നും പുതിയ സി-ക്ലാസ് ലോഞ്ച് വിദൂരമല്ലെന്ന് സൂചിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് മെഴ്‌സിഡസ് മേധാവി പറഞ്ഞു.
ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ സി-ക്ലാസ് ഏകദേശം ഒരു വർഷം മുമ്പാണ് ലോകത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചത്. W206 മോഡലിന് അതിന്റെ വീൽബേസും മൊത്തത്തിലുള്ള നീളവും യഥാക്രമം 25 മില്ലീമീറ്ററും 65 മില്ലീമീറ്ററും വർദ്ധിച്ചിരുന്നു. ഇത് കൂടുതൽ ക്യാബിൻ റൂം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വലിയ, ടാബ്‌ലെറ്റ്-സ്റ്റൈൽ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടെ, ഷാർപ്പ് സ്‌റ്റൈലിംഗും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഓഫറിൽ, പുതിയ എസ്-ക്ലാസ് ലിമോസിൻ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് മോഡലുകൾക്ക് അനുസൃതമായി സി-ക്ലാസ് കൊണ്ടുവന്നിരിക്കുന്നു.
ആഗോളതലത്തിൽ, പുതിയ സി-ക്ലാസ് വൈദ്യുതീകരിച്ച, നാല് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. നമ്മുടെ വിപണിയിലേക്ക് ഏതൊക്കെ പവർട്രെയിനുകൾ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് കണ്ടറിയേണ്ടതുണ്ട്. എങ്കിലും കമ്പനി അതിന്റെ 48V മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഇന്ത്യൻ ലൈനപ്പിലും അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. നിലവിലെ സെഡാനില്‍ ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് രണ്ട്, 2.0-ലിറ്റർ, നാല്-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകൾ – ഒരു 204hp ടർബോ-പെട്രോൾ (C200), ഒരു 194hp ഡീസൽ (C220d) തിരഞ്ഞെടുക്കാം. 50 ലക്ഷം മുതൽ 51.74 രൂപ വരെയാണ്. ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് നിലവിലെ മോഡലിന് ഇന്ത്യയിലെ എക്സ്-ഷോറൂം വില.
2022-ൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിന് മുന്നോടിയായി, വാഹനത്തെ അടുത്തിടെ ബെംഗളൂരുവിൽ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്നതായി കണ്ടെത്തിയിരുന്നു. കോ-ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റിൽ ഡാറ്റ ലോഗ്ഗിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുള്ള സി-ക്ലാസ് എസ്റ്റേറ്റായിരുന്നു പരീക്ഷണ മോഡല്‍. എസ്റ്റേറ്റ് ബോഡി സ്റ്റൈൽ, ചില വിപണികളിൽ ജനപ്രിയമാണെങ്കിലും, ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കളെ ഒരിക്കലും ആകര്‍ഷിച്ചിട്ടില്ല. മെഴ്‌സിഡസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ചില ബ്രാൻഡുകൾ, അതിന്റെ ചില മോഡലുകൾക്ക് ഇന്ത്യയിൽ എസ്റ്റേറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്‍തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഇത് പരീക്ഷണ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് മാത്രമായിരിക്കും.
നമ്പർ പ്ലേറ്റുകളുടെ ദ്രുത പരിശോധനയിൽ ഈ കാർ ബെംഗളൂരു ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് റിസർച്ച് ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെന്റിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്‍തതാണെന്ന് ഓട്ടോ കാര്‍ ഇന്ത്യ വ്യക്തമാക്കുന്നു. സഹ-ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റിൽ ഇരിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ഇന്ത്യൻ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ പുതിയ സി-ക്ലാസ് എഞ്ചിനുകൾ പരീക്ഷിക്കാൻ ഈ കാർ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുമെന്നാണ്. ആഗോളതലത്തിൽ, സി-ക്ലാസിന് ഇലക്‌ട്രിഫൈഡ് പവർട്രെയിനുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ 48V മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് ടെക്‌നുമായി വരുന്ന എൻട്രി ലെവൽ മോഡലുകൾ പോലും ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരാം.
