നിലവിൽ 80 ശതമാനത്തിലധികം വിപണി വിഹിതവുമായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗം ഭരിക്കുന്നു. ടാറ്റ അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ Tiago EV, ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ 20,000-ത്തിലധികം ബുക്കിംഗുകളുമായി വാങ്ങുന്നവരിൽ നിന്ന് മികച്ച പ്രതികരണം നേടി. ഒന്നിലധികം സെഗ്‌മെന്റുകളിലായി വൈവിധ്യമാർന്ന ഇവികൾ സ്വന്തമാക്കാനാണ് കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. രാജ്യത്ത് വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് ഇതാ
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇ.വി
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് പഞ്ച് മൈക്രോ എസ്‌യുവിയുടെ ഇലക്‌ട്രിഫൈഡ് പതിപ്പ് ഒരുക്കുന്നുണ്ട്. ഇത് 2023 അവസാനത്തോടെ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പഞ്ച് ഇവി 2023 ജൂണോടെ ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകള്‍. അതേസമയം ഉത്സവ സീസണിൽ ലോഞ്ച് നടന്നേക്കാം. ഇത് ALFA വാസ്തുവിദ്യയുടെ വളരെയധികം പരിഷ്‌ക്കരിച്ച പതിപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. ജെൻ 2 ആർക്കിടെക്ചർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് ഒരു വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉൾക്കൊള്ളാനും സാധിക്കും. സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറും ബാറ്ററി പാക്കും ഉൾപ്പെടുന്ന ടാറ്റയുടെ സിപ്‌ട്രോൺ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇതിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതിന് 26kWh ഉം 30.2kWh ബാറ്ററി പാക്കും ലഭിക്കും, കൂടാതെ ഏകദേശം 300-350km റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ടാറ്റ ഹാരിയറും സഫാരി ഇവിയും
2023 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഹാരിയർ ഇവി കൺസെപ്റ്റ് പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഹാരിയർ ഇവിയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് 2024ൽ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2024-25ൽ ഹാരിയറിന്റെ സഹോദരനായ സഫാരിക്ക് ഇലക്‌ട്രിഫൈഡ് പതിപ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നത് സ്വാഭാവികമാണ്. ടാറ്റയുടെ ജെൻ 2 ഇവി ആർക്കിടെക്ചറുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ലാൻഡ് റോവറിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ ഒമേഗ ARC പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് ഹാരിയർ ഇവി കൺസെപ്റ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. വൈദ്യുതീകരണം സ്വീകരിക്കുന്നതിനായി പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വൻതോതിൽ പുനർനിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് സജ്ജീകരണത്തോടെയാണ് എസ്‌യുവി വരുന്നതെന്ന് ടാറ്റ സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് ലേഔട്ടിൽ എസ്‌യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യാം. പുതിയ മോഡലിന് ഏകദേശം 60kwh മുതൽ 80kWh വരെയുള്ള ബാറ്ററി-പാക്ക് ഫീച്ചർ ചെയ്യുമെന്നും ഏകദേശം 400-500km വരെ യഥാർത്ഥ ലോക റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നും ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് (V2L), വെഹിക്കിൾ-ടു-വെഹിക്കിൾ (V2V) ചാർജിംഗ് കപ്പാസിറ്റികളോടെയാണ് പുതിയ മോഡലുകൾ വരുന്നത്.
ടാറ്റ സിയറ ഇ.വി
2023 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ സിയറ കൺസെപ്റ്റിന്റെ 4-ഡോർ പതിപ്പ് ടാറ്റ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു. 2025-ൽ രാജ്യത്ത് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചേക്കും. സിയറയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് യഥാർത്ഥ ആശയത്തിന് സമാനമായി കാണപ്പെടുമെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് സ്ഥിരീകരിച്ചു. സ്റ്റാൻഡേർഡായി 5-സീറ്റർ കോൺഫിഗറേഷനോടുകൂടിയാണ് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് മോഡൽ നാല് സീറ്റർ ലോഞ്ച് പതിപ്പുമായാണ് വരുന്നത്.
ഇത് ഒരു ഹൈബ്രിഡ് ആർക്കിടെക്ചറായ ജെൻ 2 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലോ അല്ലെങ്കിൽ സിഗ്‍മ ആർക്കിടെക്ചറിലോ രൂപകല്പന ചെയ്യുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. സിയറ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിൽ 60 മുതല്‍ 80kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ മൗണ്ടഡ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ഘടിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മുന്നിലും പിന്നിലും രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന AWD സജ്ജീകരണവും സിയറ ഇവിക്ക് ലഭിക്കും. ഒറ്റത്തവണ ചാർജ് ചെയ്‍താൽ ഏകദേശം 500 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
ടാറ്റ കർവ് ഇ.വി
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് 2022 ഏപ്രിലിൽ കര്‍വ്വ് ഇവി കൺസെപ്റ്റ് പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു. എസ്‌യുവി കൂപ്പെയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് 2024 ൽ എത്തുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു. പുതിയ എസ്‌യുവി കൂപ്പെ ഐസിഇ, ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പമായിരിക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ, എംജി ആസ്റ്റർ, വിഡബ്ല്യു ടൈഗൺ, സ്‌കോഡ കുഷാക്ക് എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് എതിരാളിയാകും. ടാറ്റയുടെ ആൽഫ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ വളരെയധികം പരിഷ്‌ക്കരിച്ച ജെൻ 2 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇത്. 400ms-ൽ കൂടുതൽ കണക്കാക്കിയ ശ്രേണിയുള്ള ഒരു വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഇതിന് ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. MG ZS EV, ഹ്യുണ്ടായ് കോന EV, മഹീന്ദ്ര XUV400 എന്നിവയ്ക്ക് വെല്ലുവിളിയാകും ഇവി.
