ഡ്യുക്കാറ്റി സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏറ്റവും മികച്ച എഞ്ചിനുകളിൽ ഒന്നായ ഇത് റൈഡറിന്റെ മുഖത്ത് വിശാലമായ പുഞ്ചിരി വിടർത്തുന്നു. ഇപ്പോൾ, ഈ എഞ്ചിൻ തന്നെ ഡ്യുക്കാറ്റിയെ മോഡലുകൾ തിരിച്ചുവിളിക്കാൻ കാരണമാകുമെന്ന് തോന്നുന്നു. എഞ്ചിനിലെ വാൽവ് ഗൈഡുകളുടെ പ്രശ്‌നം കാരണമാണ് അടുത്തിടെ സമാരംഭിച്ച മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 -ന്റെ നിരവധി യൂണിറ്റുകൾ ഡ്യുക്കാറ്റി തിരിച്ചുവിളിച്ചു.
ഈ തെറ്റായ വാൽവ് ഗൈഡുകൾ പവർ നഷ്‌ടപ്പെടാൻ ഇടയാക്കും, കൂടാതെ ഇവ പരിശോധിച്ചില്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ തകരാറിലാകാം. വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ ബാധിക്കപ്പെട്ട് തിരിച്ചുവിളിച്ച 60 യൂണിറ്റുകളുടെ എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണമായി ഡ്യുക്കാറ്റി മാറ്റി സ്ഥാപിക്കും. ഡ്യുക്കാട്ടി മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 നിലവിൽ വിപണിയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ADV ടൂററുകളിൽ ഒന്നാണ്. സ്റ്റൈലിഷ് ലുക്കും അതിന്റെ നൂതന സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം കാരണം മികച്ച റൈഡും മോട്ടോർസൈക്കിൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സവിശേഷതകളും ഇലക്‌ട്രോണിക് വിസാർഡിയുമായ വാഹനം ഫുള്ളി ലോഡഡാണ്.
മോട്ടോർ സൈക്കിളിന് സ്വിച്ച് ചെയ്യാവുന്ന റൈഡിംഗ് മോഡുകൾ, വ്യത്യസ്ത പവർ മോഡുകൾ, കോർണറിംഗ് ABS, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, വീലി കൺട്രോൾ, ആക്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, റഡാർ ടെക്നോളജി തുടങ്ങിയവ ലഭിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 -നെക്കുറിച്ചുള്ള ഏറ്റവും നല്ല ഭാഗം V4 ഗ്രാന്റ്ടുറിസ്മോ മോട്ടോറാണ്. നിലവിൽ V4 എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഏക ADV മോട്ടോർസൈക്കിളാണിത്. ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, 1,158 സിസി, V4 എഞ്ചിനാണ് ഡ്യുക്കാറ്റി മൾട്ടിസ്ട്രാഡ V4 -ന്റെ ഹൃദയം. ഇത് 10,500 rpm -ൽ 167.62 bhp പവർ ഔട്ട്പുട്ടും 8,750 rpm -ൽ 125 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
