പുതിയ സിറ്റി ഹാച്ച്ബാക്ക് നാളെ ഔദ്യോഗികമായി ഹോണ്ട തായ്‌ലൻഡിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്യും. പുതിയ മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ ജാസ് / ഫിറ്റ് ഹാച്ച്ബാക്കിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. സിറ്റി ഹാച്ച്ബാക്ക് ചൈനീസ് വിപണിയിൽ ജിയെനിയയായി വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തിയിരുന്നു. പുതിയ ഹോണ്ട സിറ്റി ഹാച്ച്ബാക്ക് ഒരു ആഗോള മോഡലായിരിക്കും.
സാധാരണ സെഡാൻ മോഡലിന് സമാനമാണ് പുതുതലമുറ ഹോണ്ട സിറ്റി ഹാച്ച്ബാക്ക്. പുതിയ മോഡൽ B-പില്ലറും പിൻഭാഗത്ത് പ്രധാന നവീകരണവും നടത്തുന്നത് വരെ സെഡാനുമായി ഡിസൈൻ പങ്കിടുന്നു. മെലിഞ്ഞ ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ, വലിയ ഗ്രീൻഹൗസ് ഏരിയ, പിൻ ഡോർ, സ്‌പോർട്ടിയർ റിയർ ബമ്പർ എന്നിവ ഇതിലുണ്ടാകും. ഹോണ്ട സിറ്റി ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ഇന്റീരിയർ സെഡാന് സമാനമായിരിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഹാച്ചിന് വ്യത്യസ്ത ഇന്റീരിയർ സ്കീം ലഭിക്കും. ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ പിന്തുണയുള്ള പുതിയ, വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഇതിൽ സജ്ജീകരിക്കും. ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് മുതലായവ മറ്റ് സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടും. പുതിയ മോഡലിന് നാല് മീറ്ററിന് മുകളിൽ നീളമുണ്ടാകും, ഇത് 4.2 മീറ്ററോളം വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഹാച്ച്ബാക്കിൽ സിറ്റി സെഡാനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന അതേ 1.0 ലിറ്റർ മൂന്ന് സിലണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിൻ ഉണ്ടായിരിക്കും. 5,500 rpm -ൽ 122 bhp കരുത്തും 2,000 മുതൽ 4,500 rpm -ൽ 175 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ഈ എഞ്ചിന് കഴിയും. CVT ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് വഴി പവർ ഫ്രണ്ട് വീലുകളിലേക്ക് കൈമാറുന്നു. 121 bhp കരുത്തും, 145 Nm torque ഉം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.5L നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനും സിറ്റി ഹാച്ച്ബാക്കിന് ലഭിക്കും. 1.5 ലിറ്റർ അറ്റ്കിൻസൺ സൈക്കിൾ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അടങ്ങുന്ന ഹോണ്ടയുടെ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനും ഹാച്ചിന് ലഭിക്കും, രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഇ-CVT ഗിയർബോക്സ് വഴി ആക്‌സിലുകൾക്കിടയിൽ വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഈ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം 109 bhp കരുത്തും 253 Nm torque ഉം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വെറും 9.4 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പുതിയ മോഡൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു.
